在对涂料生产设备进行维修的时侯，我们可以看到涂料生产设备内壁、活塞或活塞杆表面会有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所导致的，下面就来跟我们一起来了解一下吧。
       (1)随着压力的逐渐升高，油液中的气体就会变成气泡，当压力升高到某一极限值的时侯，这些气泡就会在高压的作用发生破裂，从而就会将高温、高压的气体迅速作用到了零件的表面上，然后导致液压缸产生气蚀，造成零件产生腐蚀性的损坏。

       (2)液压油的质量不合格也会导致气蚀。保证液压油的质量是防止产生气蚀的一个重要因素，如果油液的抗泡沫性差的话，就会很容易就产生泡沫，从而就会导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将会直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。比如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。
       (3)制造及维修不当导致气蚀。由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下即可产生气蚀。
       (4)冷却液质量有问题导致气蚀。当冷却液中含有腐蚀介质，如各种酸根离子、氧化剂等，则易发生化学、电化学腐蚀等，在它们的联合作用下，也会加快气蚀的速度；若冷却系统维护得好，可预防气蚀的发生。例如冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。